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半軸(Driver Shaft)也叫驅(qū)動(dòng)軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸,其內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)(U/JOINT)分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。[2]
半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸(以前實(shí)心居多,但由于空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡控制更容易,因此,很多轎車(chē)上都采用空心軸),其內(nèi)外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)(U/JOINT)分別通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接
現(xiàn)代汽車(chē)常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說(shuō)法)
全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,與獨(dú)立懸掛配合有利于提高車(chē)輛的舒適性,因而廣泛應(yīng)用于各類(lèi)汽車(chē)上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養(yǎng)時(shí)只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車(chē)輪與橋殼照樣能支持汽車(chē),從而給汽車(chē)維護(hù)帶來(lái)方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,主要適用在對(duì)舒適型要求不高的皮卡及SUV車(chē)輛上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車(chē)行駛中若半軸折斷則易造成車(chē)輪飛脫的危險(xiǎn),屬于即將淘汰的形式。
汽車(chē)后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車(chē)舉起并可靠地支承起來(lái)。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬(wàn)向節(jié)固定螺栓及固定蓋,拆下內(nèi)十字軸萬(wàn)向節(jié)固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過(guò)大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)軸承損壞;
4、檢查萬(wàn)向節(jié)總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬(wàn)向節(jié);
5、安裝后橋半軸時(shí),先將半軸裝到內(nèi)萬(wàn)向節(jié)上,內(nèi)半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬(wàn)向節(jié)固定蓋及固定螺栓,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓。注意:應(yīng)確保在萬(wàn)向節(jié)固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬(wàn)向節(jié)上,安裝萬(wàn)向節(jié)固定蓋和固定螺栓,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應(yīng)的力矩?cái)Q緊螺栓。
新款Croma旅行車(chē)擁有更為動(dòng)感和現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì),雖然只是在現(xiàn)款車(chē)型上進(jìn)行修改,但效果的確是立竿見(jiàn)影的。新車(chē)融入了新一代菲亞特的設(shè)計(jì)元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線(xiàn)分明,充滿(mǎn)力量感,被拉長(zhǎng)后的前大燈很具動(dòng)感,橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設(shè)計(jì)的車(chē)尾大包圍則更具動(dòng)感。
新車(chē)的座艙也經(jīng)過(guò)一番修飾,充滿(mǎn)意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設(shè)計(jì)的儀表板和方向盤(pán)非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富,包括雨量傳感器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車(chē)還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個(gè)小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長(zhǎng)到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶(hù)選擇,共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)動(dòng)力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂級(jí)動(dòng)力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱,2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動(dòng)變速箱,1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動(dòng)變速箱。(Kevin Lee)
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