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菲亞特CROMA半軸油封

菲亞特CROMA半軸油封

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半軸油封簡介

油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復(fù)運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。

發(fā)動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等

半軸油封的安裝方法:

半軸油封的安裝方法:
1、半軸漏油容易發(fā)現(xiàn),油液會吸附很多塵土變成烏黑油泥,并包裹半軸和差速器;
2、更換半軸油封時,是否需要拆下半軸上的輪胎減震器等連接件,以便取下半軸;
3、舊的油封就卡在差速器口這里,扣出老油封,換上新的油封即可;
4、之后裝上半軸,可徹底清理油泥,清理油泥一是為了美觀,二是便于觀察漏油后更換油封的現(xiàn)象;
5、重要的是要注意,在安裝半軸之前,盡量不要清理油泥,防止油泥雜質(zhì)進入到差速器內(nèi)部。
打上機油用安裝工具就可以安裝上,沒有可以用合適的套筒代替慢慢打進去也可以,裝氣門油封還是建議到汽車維修店叫專業(yè)人員安裝比較好。
安裝半軸油封有一種專用的半軸油封安裝器,具體怎么安裝使用,你可以去專業(yè)的維修工具廠家去咨詢一下。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現(xiàn)代的外形設(shè)計,雖然只是在現(xiàn)款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設(shè)計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經(jīng)過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設(shè)計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富,包括雨量傳感器、倒車?yán)走_、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)

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