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機(jī)油格是機(jī)油濾清器的簡(jiǎn)稱,為三濾之一,主要作用是:過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油,提高其清潔度和潤(rùn)滑度,。 以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副,起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,使之發(fā)揮最好的功能,延長(zhǎng)這些零部件的壽命。
機(jī)油濾在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但機(jī)油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是發(fā)動(dòng)機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來(lái)的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。
另一類是有機(jī)物,呈黑色膠泥狀,這是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使機(jī)油性能惡化,潤(rùn)滑作用減弱,并會(huì)粘住運(yùn)動(dòng)曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損,其后果是:零部件間隙大,機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部,造成燒機(jī)油,增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼,使機(jī)油變稀,機(jī)油濾清器失效。這些都是對(duì)機(jī)器性能極不利的,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,功率嚴(yán)重下降,迫使提前大修。
機(jī)油格的更換方法:
1、啟動(dòng)車輛1分鐘左右,使機(jī)油充分流動(dòng),然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,打開(kāi)機(jī)油加注口蓋,用工具擰松機(jī)濾和油底螺絲;
2、將油盆放置在油底螺絲下,徹底松開(kāi)油底螺絲,放出舊機(jī)油,直至完全不流為止;
3、擰緊油底螺絲,用棉布擦拭掉多余油跡。將舊機(jī)濾擰下,建議墊上棉布小心燙手,在新機(jī)濾的密封圈上涂抹機(jī)油,按順時(shí)針?lè)较驍Q緊。
1、首先把車停好熄火,拉手剎,手動(dòng)擋需要卡入擋位,而自動(dòng)擋需要掛入p擋,確認(rèn)底盤是否有護(hù)板,確認(rèn)護(hù)板是否留有放油口和機(jī)油濾清器更換口;
2、放掉舊機(jī)油,用扳手?jǐn)Q松油堵螺絲,開(kāi)始慢慢放,最后小心擰開(kāi)油堵螺絲,放出機(jī)油;
3、取下機(jī)油濾清器,從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中擰出機(jī)油濾芯,注意不要碰到熱的排氣集管。此時(shí)的機(jī)濾中還有一點(diǎn)殘油;
4、安裝機(jī)油濾清器,根據(jù)螺紋順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。一旦螺紋對(duì)準(zhǔn)了,濾芯很容易就裝上去了。用手將濾芯擰緊,注意不要弄太緊。清潔放油螺栓和排放裝置,然后將放油螺栓裝回原處。先用手旋轉(zhuǎn)放油螺栓,再用扳手固定。注意,不要擰"太緊;
5、加注新機(jī)油,打開(kāi)機(jī)油蓋,插好漏斗并注入一定量的油,拉出油尺確定是否已經(jīng)裝足。然后蓋上機(jī)油蓋,擦去溢出的油。
馬自達(dá)3昂克賽拉,是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車,采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型,在2014年北京車展首發(fā)。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī),首次導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動(dòng)力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
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