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上海大眾桑塔納2000怠速調(diào)節(jié)閥

上海大眾桑塔納2000怠速調(diào)節(jié)閥

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怠速調(diào)節(jié)閥簡介

怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號，在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉(zhuǎn)速， 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動作后，產(chǎn)生引擎負(fù)載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩(wěn)定性。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型怠速調(diào)節(jié)閥原車配件的訂購服務(wù)

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號，在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉(zhuǎn)速，在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統(tǒng)的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動作后，產(chǎn)生引擎負(fù)載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩(wěn)定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣流量的傳感器。


桑塔納2000簡介

Santana 2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求，于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日，當(dāng)?shù)谝惠vSantana 2000順利下線后，它迅速占領(lǐng)了國內(nèi)中級公、商務(wù)用車的市場。此后的8年中，上海大眾不斷推陳出新，先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽光”等系列改進(jìn)車型。之后上海大眾的工程技術(shù)人員們，又根據(jù)市場的需要，在原有Santana 2000的基礎(chǔ)上，賦予其更為時(shí)尚的外形，更加人性化的裝備，集合了上海大眾人智慧與激情造就了款Santana 3000。

Customer Reviews

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138****3210 on 2025/3/9 16:12:42

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山西省晉城市沁水縣嘉峰鎮(zhèn)尉遲村

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汽車總成線束

159****0864 on 2024/9/3 10:05:26

云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)建寧街道永安路120號，錦創(chuàng)汽修

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139****3537 on 2024/9/2 9:23:33

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