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一汽-大眾大眾捷達(dá)液力偶合器

一汽-大眾大眾捷達(dá)液力偶合器

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液力偶合器簡介

液力耦合器是利用液體的動能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動機(jī)與工作機(jī)械實現(xiàn)動力的傳遞。液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個派生類型：液力耦合器傳動裝置與液力減速器。

液力偶合器安裝

聯(lián)軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯(lián)軸器同步轉(zhuǎn)動。找正精度對于液偶及主 機(jī)安全、平穩(wěn)、長壽命運(yùn)行十分重要。在確定各機(jī)的軸向位置時，必須考慮電機(jī) 和工作機(jī)啟動時產(chǎn)生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯(lián)軸節(jié)間應(yīng)留有足夠的間隙，以防因電機(jī)及工作機(jī)軸向 竄動造成沖擊或受力使設(shè)備損壞;各機(jī)軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應(yīng) 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內(nèi)注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機(jī)油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達(dá)到油標(biāo)的“最高油位”。調(diào)節(jié)勺管至最低轉(zhuǎn)速位置，啟動液力偶合器運(yùn) 轉(zhuǎn)(輸出軸聯(lián)軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機(jī)待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標(biāo)“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運(yùn)行時會使旋轉(zhuǎn)件與油摩擦產(chǎn)生過熱油位偏低則可能在運(yùn)行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。

大眾捷達(dá)簡介

2004年捷達(dá)進(jìn)行了21項改進(jìn)，傳承了動力強(qiáng)、油耗低、皮實耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能，外觀更加協(xié)調(diào)，整體印象大氣陽剛和現(xiàn)代感，加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。 捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。

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