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一種儲(chǔ)壓器,設(shè)置于機(jī)器的配管上、暫時(shí)地儲(chǔ)存配管流路內(nèi)的壓力或吸收因泵等在配管內(nèi)造成的流體壓力的脈動(dòng),在該儲(chǔ)壓器中,為了提高在0℃以下的低溫環(huán)境中隔膜體(3)對(duì)反復(fù)屈伸運(yùn)動(dòng)的耐久性能、有效地防止氣體室內(nèi)緩沖氣體的減少,隔膜體(3)具有由如中心彈性層(321)、外側(cè)的氣體屏蔽層(322)、更外側(cè)的外側(cè)彈性層(323)組成的層疊結(jié)構(gòu),所述中心彈性層(321)、氣體屏蔽層(322)及外側(cè)彈性層(323)由聚酰胺樹脂形成,與所述中心彈性層(321)及外側(cè)彈性層(323)相比,所述氣體屏蔽層(322)的彎曲彈性模量要高。
胎壓監(jiān)測(cè)儀的安裝步驟:
1、標(biāo)記車輪,抬高車輛,擰松輪轂螺栓,取下車輪,核對(duì)傳感器和車輪,依次將四個(gè)傳感器對(duì)應(yīng)安裝,粘貼胎壓警示標(biāo)志,將四輪按照前后左右裝回原位;
2、安裝胎壓檢測(cè)接收器,車輛試行50米顯示激活;
3、前后左右相互對(duì)照,然后拆卸輪胎,切去原車橡膠氣門嘴,將胎壓傳感器插入;
4、輪胎安裝好放到動(dòng)平衡來(lái)測(cè)量調(diào)校模式,啟動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量動(dòng)平衡偏差值即可。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全配置,其主要是對(duì)各個(gè)輪胎進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),為車主的安全行駛提供有力的保證。
該車型擁有雙模式駕駛方式供駕駛者選擇,即運(yùn)動(dòng)型和旅行型,并可根據(jù)駕駛者的駕駛風(fēng)格和條件的變化來(lái)進(jìn)行調(diào)整,就像豪華穩(wěn)定的XLR跑車一樣,CTS-V吸引購(gòu)買者收藏其于陳列室,并向全世界展示了凱迪拉克公司的實(shí)力。
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