組合開(kāi)關(guān)總成簡(jiǎn)介

組合開(kāi)關(guān)總成屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)平時(shí)經(jīng)常會(huì)用到，而且在黑夜的時(shí)候用到，其實(shí)主要開(kāi)關(guān)的時(shí)候是特別多，所以對(duì)于汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)時(shí)，我們一定要保持良好的狀態(tài)，保護(hù)好汽車(chē)觸發(fā)開(kāi)關(guān)的使用，特別是汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)失靈等情況，這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)進(jìn)行檢查或者更換，這樣有助于司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)的一些安全特性。

組合開(kāi)關(guān)總成的做用

汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)是汽車(chē)所帶的一些組合零件設(shè)備，而它是一個(gè)多功能組合的開(kāi)關(guān)，而且汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)是電機(jī)控制線路中，一種常作為電源引入的開(kāi)關(guān)，可以用于直接啟動(dòng)或者停止小格力電動(dòng)機(jī)或使電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的作用，所以汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)也是起到電源開(kāi)關(guān)設(shè)備啟動(dòng)關(guān)閉等相應(yīng)作用。而且汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)通常把手型安裝在方向盤(pán)下方的轉(zhuǎn)向柱上，有左右兩邊進(jìn)行控制，而且這樣是為了方便駕駛員使用和操作汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)，其用途主要是用于電氣設(shè)備通過(guò)電氣控制系統(tǒng)互相連接起來(lái)，然后來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能轉(zhuǎn)換和開(kāi)啟以及關(guān)閉，并且組合開(kāi)關(guān)有照明開(kāi)關(guān)，警告，燈光信號(hào)等一系列的作用，并且適用的環(huán)境在白天黑夜只要需要用到組合開(kāi)關(guān)時(shí)候，汽車(chē)阻礙開(kāi)關(guān)就可以起到相應(yīng)作用。

豐田賽利卡(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

輪距 (前后)(mm) 　 1490/1480
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)位置 　 前置橫放
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shù) 　 4
缸徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓縮比 　 11.50:1
點(diǎn)火方式 　 EFI
最大功率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時(shí)間(s) 　 7.20
底盤(pán)參數(shù)：
變速器型式 　 6MT
主減速比 　 4.53
懸架(前/后) 　 前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動(dòng)裝置型式(前/后)) 　 前后盤(pán)式帶ABS
車(chē)身參數(shù)：
車(chē)門(mén)數(shù) 　 2
座位數(shù) 　 2+2
風(fēng)阻系數(shù) 　 0.320
最小轉(zhuǎn)彎直徑 　 11.40