正時(shí)漲緊器簡介

漲緊器作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都可以自動(dòng)的對(duì)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)。
在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門在正確的時(shí)間開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，而且正時(shí)皮帶在長期使用中會(huì)因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力，發(fā)生拉長、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時(shí)的不準(zhǔn)確，從而引起車輛費(fèi)油、無力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過多時(shí)因?yàn)闅忾T過早打開或過晚關(guān)閉還會(huì)使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
為了能讓正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發(fā)生損壞，有一個(gè)專門的漲緊系統(tǒng)，由漲緊器和漲緊輪或?qū)к壗M成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，而導(dǎo)軌直接與正時(shí)鏈條接觸，它們?cè)陔S皮帶或鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時(shí)漲緊器安裝方式

1、把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤

2、把凸輪齒帶輪上的標(biāo)記與氣門室罩平齊，使曲軸皮帶盤上的上止點(diǎn)記號(hào)和中間軸齒帶輪上的記號(hào)對(duì)齊

3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上

4、擰緊漲緊輪的固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈再檢查調(diào)整即可。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。

大眾蔚攬新能源簡介

內(nèi)飾方面，無論是來自北歐的沃爾沃還是來自德國的大眾，均是以簡約為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。沃爾沃V60的設(shè)計(jì)簡約而富有豪華感，而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局，值得一提的是，全新B8在內(nèi)部設(shè)計(jì)上最大的亮點(diǎn)來自于一體式的前排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，變化不算大，但十分討巧。 座椅方面，沃爾沃V60的運(yùn)動(dòng)座椅配置顯然更高，擁有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí)，主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下，大眾蔚攬?jiān)谧握{(diào)節(jié)方面則擁有更多選擇，主駕駛席電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的同時(shí)，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后高低，此外，前排座椅還擁有可手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托以及可前后上下四項(xiàng)調(diào)節(jié)的頭枕，雖然在配置上不及V60，不過卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車，儲(chǔ)物空間同樣重要，在這一點(diǎn)上，兩款車型各有千秋。首先是在儲(chǔ)物格的設(shè)置上，大眾蔚攬的儲(chǔ)物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富；此外，在實(shí)用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢(shì)，以后排門邊儲(chǔ)物格為例，大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水，而V60看起來則有些不太實(shí)用；不過，V60的優(yōu)勢(shì)則是來自于一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)方面，比如手套箱的分層設(shè)計(jì)，以及后排中央扶手的多種折疊的設(shè)計(jì)，使得這兩部分通過設(shè)計(jì)提升了不小的實(shí)用性。