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貯液干燥器是保證壓縮機和制冷系統(tǒng)正常運行的必要設(shè)備。它起著三個方面的作用。干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上,因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分,避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒,是自動控制工作的,我記得好像是溫度在低于5度時,干燥器的加熱棒工作,以干燥高壓空氣中的水分。 壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水份,再進(jìn)入空氣冷卻器使溫度降至2℃(露點溫度),空氣中的水份在此溫度下析出,經(jīng)氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出,而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器,再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出,即為處理后的干燥空氣。
賓利飛馳外觀造型流暢動感,LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和后部的點睛之筆。賓利飛馳的造型確立了賓利高性能四門轎車新的設(shè)計特征。更低的車頂設(shè)計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細(xì)的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型,使賓利飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的姿態(tài)和動感有力的輪廓。
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1輪轂大蓋板,貨號7,2,前三角臂,下旋臂球頭,方向機拉桿內(nèi)外球頭
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