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貯液干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。它起著三個(gè)方面的作用。干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上,因?yàn)檫@些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分,避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個(gè)加熱棒,是自動控制工作的,我記得好像是溫度在低于5度時(shí),干燥器的加熱棒工作,以干燥高壓空氣中的水分。 壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水份,再進(jìn)入空氣冷卻器使溫度降至2℃(露點(diǎn)溫度),空氣中的水份在此溫度下析出,經(jīng)氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出,而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器,再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出,即為處理后的干燥空氣。
相比之下它的頭部空間顯的有些局促,較高的座椅一方面保證了良好的駕駛視線,但犧牲了部分頭部空間。相比之下它的主要競爭對手別克GL8在這一方面做的就比較到位。
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起亞歐菲萊斯全車線
131****7059 on 2025/5/14 12:11:39內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗青山鎮(zhèn)
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起亞歐菲萊斯氣門室蓋密封墊
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DRV閥,軌壓傳感器
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起亞索蘭托(進(jìn)口)燃油油管
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