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在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里,有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動機(jī)的上出水口,裝有一個水泵,通過風(fēng)扇皮帶來帶動,把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動時(冷車)時,不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時,就打開,發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱,帶走熱量。
汽車水泵皮帶的安裝方法如下:
1、首先要拉上手閘,后輪塞上阻擋塊,把車前部頂起來,為了安全起見,需要把車放在撐車的支架上,不能直接放在千斤頂上;
2、把車的右輪拆下,車底的防護(hù)板拆掉,這樣就能看到發(fā)動機(jī)的曲軸主皮帶輪了;
3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓,這個螺栓是全車所有運(yùn)動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一,而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固,加上發(fā)動機(jī)本身是能轉(zhuǎn)動的;擰下螺絲;
4、把發(fā)電機(jī)、空調(diào)、液壓助力等驅(qū)動皮帶拆掉,不同的車有所不同,但基本上都是先松張力螺絲,然后松開緊固螺絲,就可以把皮帶拆下來;
5、最后在安裝新的皮帶即可。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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