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汽車空調(diào)散熱器的性能優(yōu)良與否直接影響到車內(nèi)房間散熱或散冷的效果,引起人們的廣泛關(guān)注,那么汽車空調(diào)散熱器熱正常嗎?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)了解一下吧。 其實(shí)汽車空調(diào)散熱器溫度高是正常的,這是它日常工作的主要任務(wù),千萬(wàn)不要自作聰明用水給散熱器降溫,其實(shí)保持散熱器清潔更重要。 冷凝器為制冷系統(tǒng)的機(jī)件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過(guò)程是個(gè)放熱的過(guò)程,所以冷凝器溫度都是較高的。 汽車?yán)淠骱蜕崞髌鋵?shí)是同一個(gè)東西,也就是家里空調(diào)的室外機(jī)一樣,冷凝器是書(shū)面叫法,而散熱器是通俗叫法。
空調(diào)拆卸方法
1、排放制冷系統(tǒng)的制冷劑。
2、拆下散熱器
3、拆下冷凝器進(jìn)口管和出口管:
4、擰下固定螺栓,拆下冷凝器。
空調(diào)安裝方法 :
1、安裝前應(yīng)充分清洗冷凝器,確保有足夠的空氣流經(jīng)冷凝器盤管,使其充分散熱。
安裝時(shí)注意冷凝器下部的正確位置。上端與發(fā)動(dòng)機(jī)罩的間隙不得小于5mm。
克萊斯勒交叉火力在沒(méi)有市場(chǎng)部門調(diào)研的前提下,克萊斯勒公司在8個(gè)月以后便決定將這款車投入生產(chǎn)。這款雙門跑車計(jì)劃年產(chǎn)兩萬(wàn)輛,雖然它由位于德國(guó)北部的卡曼工廠生產(chǎn),全新克萊斯勒交叉火力是一款極具美國(guó)風(fēng)格的未來(lái)派雙門跑車,是克萊斯勒品牌下繼道奇和克萊斯勒之后,又一款從概念車成功推向市場(chǎng)的典范。
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