進(jìn)氣門(mén)簡(jiǎn)介

氣門(mén)的作用是專門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。
進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。
一般車輛的進(jìn)氣門(mén)比較大，排氣門(mén)比較小。
在沒(méi)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)靠近進(jìn)氣系統(tǒng)的一側(cè)為進(jìn)氣門(mén)，排氣系統(tǒng)一側(cè)的是排氣門(mén)。
找到進(jìn)排氣管以后，與進(jìn)氣管垂直位置的就是進(jìn)氣門(mén)，與排氣管垂直的就是排氣門(mén)。
進(jìn)氣管是塑料或鋁的，排氣管是鐵的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)安裝方法如下：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)安裝方法如下：
1、將氣門(mén)油封壓裝于氣門(mén)導(dǎo)管上，安裝時(shí)，油封一定要壓到位，防止油封變形或損壞；
2、裝上氣門(mén)彈簧和彈簧座，在氣門(mén)桿上涂少許潤(rùn)滑油，按原次序插人氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，用專用工具壓緊氣門(mén)彈簧，裝上鎖片；
3、三槽結(jié)構(gòu)的氣門(mén)，必須裝用相配套的氣門(mén)鎖片和氣門(mén)彈簧座；
如果，氣門(mén)鎖片內(nèi)有相應(yīng)的凹槽，氣門(mén)彈簧座表面鍍銅或鉻，有約1.5mm的斜邊和外邊；另外，在修理時(shí)一個(gè)凹槽和三個(gè)凹槽氣門(mén)可以混裝，但每種氣門(mén)只能裝用規(guī)定的氣門(mén)鎖片和氣門(mén)彈簧座。
提示：桿與頭部焊接處不允許有裂紋、夾灰、氣孔等缺陷；桿端有安裝氣門(mén)鎖夾的槽；氣門(mén)座圈采用優(yōu)質(zhì)耐磨、耐蝕鋼材或合金鑄鐵，與座孔過(guò)盈配合，安裝時(shí)用專用工具壓入。

長(zhǎng)安CS75簡(jiǎn)介

長(zhǎng)安CS75是緊湊型SUV，介于CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。

傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長(zhǎng)安高層在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)曾經(jīng)明確表態(tài)：“目前廠家已經(jīng)對(duì)全國(guó)各地經(jīng)銷商下發(fā)通知文件，發(fā)表嚴(yán)正聲明，嚴(yán)禁任何形式的加價(jià)，一旦發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決查處”。時(shí)隔3月，長(zhǎng)安CS75加價(jià)現(xiàn)象在上海仍舊存在。

2018年9月20日，長(zhǎng)安CS75 PHEV榮獲中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具創(chuàng)新力車型