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拆車(chē)件自然有它的優(yōu)勢(shì)!不能以二手舊配件一概否認(rèn)拆車(chē)件,拆車(chē)件在美國(guó),英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家都在使用!還環(huán)保! 當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的拆車(chē)件主要來(lái)源于事故車(chē)和報(bào)廢車(chē)。拆車(chē)件就是二手件,當(dāng)一輛車(chē)輛出現(xiàn)事故或者車(chē)主不要了,做拆車(chē)件的店家就把這部車(chē)收回來(lái),拆這部車(chē)上的有用零件再次銷售。當(dāng)然還有一部分拆車(chē)件來(lái)源于香港的。
汽車(chē)拆車(chē)五大總成是指發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車(chē)架。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)又稱發(fā)動(dòng)機(jī),是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器,通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。它既適用于發(fā)電裝置,也適用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。
2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器,也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī),是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤(pán)傳遞給轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱,它是一種用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu),可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。
4、 前橋和后橋是指車(chē)輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車(chē)架與前輪之間各種力,以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置,后輪軸是后驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)部件,用于車(chē)輛動(dòng)力傳遞。
5、車(chē)架是橫跨汽車(chē)前后軸的框架結(jié)構(gòu),俗稱大梁,是汽車(chē)的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過(guò)懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車(chē)輪上。車(chē)架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來(lái)承受汽車(chē)的載荷和來(lái)自車(chē)輪的沖擊。車(chē)架的作用是支撐和連接汽車(chē)的各總成,使各總成保持相對(duì)正確的位置,承受車(chē)內(nèi)外的各種載荷。
東風(fēng)風(fēng)神AX3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率85kW/6000rpm,最大扭矩145N·m/4200rpm。外形方面,東風(fēng)風(fēng)神AX3的前臉造型依舊為家族式設(shè)計(jì),前大燈造型時(shí)尚。車(chē)頭采用X型設(shè)計(jì),樣式更具張力,配合著立體布局的前保險(xiǎn)杠,呈現(xiàn)出了更強(qiáng)的厚重感。尾部方面,新車(chē)尾燈運(yùn)用LED光源,后擋風(fēng)玻璃面積不算大,但左右兩側(cè)延伸至車(chē)身側(cè)面,效果較為別致。
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