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進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,當(dāng)溫度升高時(shí),電阻阻值減小,當(dāng)溫度降低時(shí),電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導(dǎo)致電壓的變化,從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào),完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。在冷車時(shí),進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)基本相同,在熱車時(shí),其信號(hào)電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進(jìn)氣溫度傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統(tǒng)中測(cè)量進(jìn)氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進(jìn)氣質(zhì)量檢測(cè)的誤差。
2018年的廣州車展,江淮iEVA60這款車正式發(fā)布,并計(jì)劃于2019年第二季度上市。江淮iEVA60是江淮A60的電動(dòng)版車型,該車將于2019年第二季度上市。
新車基于江淮A60的前身打造,由于電動(dòng)車無需導(dǎo)入空氣讓燃油燃燒,因此該車舍棄了燃油版車型的大嘴式格柵設(shè)計(jì),并改為封閉式格柵,配合由鍍鉻帶裝飾的大尺寸霧燈框,整體有著矯情的視覺張力。
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