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凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效(如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭)時,柴油機能否起動成功,不能一概而定,應(yīng)視具體機型而考慮。即使采用了同一個電控系統(tǒng),也是有的車型可以起動,有的車型則不能,這主要取決于系統(tǒng)的控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結(jié)合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發(fā)。
2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區(qū)間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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