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發(fā)電機漲緊輪一般和發(fā)電機皮帶是一起更換,一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現(xiàn)了故障就需要更換了。
發(fā)電機漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據(jù)皮帶不同的松緊程度,自動調(diào)整張緊力,使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了易被伸長,有的漲緊輪可以自動調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑。
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發(fā)動機皮帶張緊輪位于發(fā)動機中部位置,更換以及安裝這個皮帶張緊輪的具體操作步驟如下:
1、找到發(fā)動機皮帶張緊輪。
2、使用扳手轉(zhuǎn)動皮帶輪螺絲。
3、拆下發(fā)動機皮帶張緊輪螺絲。
4、摘下皮帶輪張緊輪。
5、把新的張緊輪安裝在底座上。
6、擰上固定螺絲。
7、使用扳手擰緊。
8、掛上發(fā)動機皮帶就完成了操作。
如果說有什么品牌可以稱得上“實而不華”的話,除了斯巴魯之外,三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前,諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車型,已經(jīng)逐漸淡出主流視野,但是古話說得好:“瘦死的駱駝比馬大”,直到今時今日,三菱還是留下了一些不錯的車型,譬如目前銷量不錯的歐藍德,或者今天我體驗的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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