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后排遮陽簾是指安裝在后風(fēng)擋玻璃上的遮陽簾,是為了阻擋從車后照射進(jìn)來的紫外線而放置于車后窗上的防護(hù)簾。后排遮陽簾可分為手動和電動兩種,電動后排遮陽簾一般裝配于高端車型上。后風(fēng)擋遮陽簾會一定程度影響駕駛員通過內(nèi)視鏡觀察后方情況,為了行車安全,晚間請勿使用后風(fēng)擋遮陽簾。此外,使用中需確保后風(fēng)擋下方無阻礙遮陽簾升降的物品,以免對遮陽簾造成損壞。
各個汽車的造型不同,車窗的形式也不一樣,遮陽簾安裝方法也不同,一般要根據(jù)車窗的上邊沿來確定用何種遮陽簾。
舉磁吸式自動伸縮前擋遮陽簾的安裝步驟是:
1、降遮陽擋定位,用遮陽擋對比玻璃的高度,將多余的部分裁剪掉;
2、定位后,將吸盤固定,按下吸盤卡扣,使其吸附在玻璃上;
3、安裝透明吸盤,將透明吸盤吸附在左側(cè)車窗的位置,將遮陽擋卡槽掛上;
4、安裝完成。汽車遮陽簾是用來遮擋汽車左右前后玻璃,有效遮擋陽光的遮陽簾。
汽車遮陽簾分為:百葉窗簾、磁吸卡通遮陽簾、伸縮桿紗窗簾、磁吸或卡扣紗窗遮陽簾。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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