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奧迪S7前后保險(xiǎn)杠包角

奧迪S7前后保險(xiǎn)杠包角

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前后保險(xiǎn)杠包角簡(jiǎn)介

前后保險(xiǎn)杠包角。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。十年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。

汽車(chē)前后杠包角有幾種用途

汽車(chē)前后杠包角有幾種用途，

第一，起到裝飾作用；

第二，很多原廠車(chē)都會(huì)有包角這個(gè)零部件，主要是起到保護(hù)前后杠，一般的輕微碰擦并不會(huì)損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換包角價(jià)格并沒(méi)有更換前后杠那么高；

第三，改裝方面的包角，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，對(duì)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用，特別是后杠包角。另外，改裝件的包角也對(duì)車(chē)身外觀起到一定的提升作用。

奧迪S7簡(jiǎn)介

全新奧迪S7運(yùn)動(dòng)車(chē)型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤(pán)、輕量化的車(chē)身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車(chē)系的第一代車(chē)型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽(yáng)剛的肌肉線(xiàn)條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)性能氣息，包括前保險(xiǎn)杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車(chē)身側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時(shí)標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。

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