離合器踏板簡(jiǎn)介

離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機(jī)”交互部分。在學(xué)車(chē)中或在正常駕駛中，是汽車(chē)駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車(chē)的起步、換擋和倒車(chē)。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過(guò)厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。

2、在車(chē)下城動(dòng)分富發(fā)叉，使分富的承前端經(jīng)地靠在分離江桿內(nèi)房面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離開(kāi)的能時(shí)和分承接職不上，說(shuō)明分什局度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整.

3對(duì)于新視的片的離合器，要檢查以動(dòng)盤(pán)和片是否過(guò)厚，如果分離江桿高度一致，然分離不徹底，就要檢查江桿高度，將各分離江桿調(diào)到同樣的高度，如果能機(jī)底分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是損過(guò)甚。

4分拉調(diào)整之后，必須重的整合最路板的自電，如上述整正第，分不底，就要富合器，檢查從動(dòng)盤(pán)是否反、移動(dòng)是否因、主從動(dòng)盤(pán)有無(wú)、分江開(kāi)患打是否松，、渾銷(xiāo)是否游落

CLUBMAN JCW簡(jiǎn)介

MINI分為MINI三門(mén)版、MINI五門(mén)版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版，以及即將上市的新版MINI CLUBMAN

明顯的外觀區(qū)別：
MINI三門(mén)版：2014款，最經(jīng)典的，雙排座，雙門(mén)+后掀背，寶馬最新的1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI五門(mén)版：2015款，為三門(mén)版增加了兩扇后排門(mén)，稍有加長(zhǎng)，最新1.2T、1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI CABRIO：2007款三門(mén)版的敞篷版本，上一代1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUPE：雙座雙門(mén)版MINI，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI ROADSTER：雙座雙門(mén)敞篷版，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI COUNTRYMAN：雙排座，四門(mén)版的SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
MINI PACEMAN：雙排座，雙門(mén)版SUV，1.6L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
John Cooper Works（JCW）：類(lèi)似寶馬的M、奔馳的AMG，對(duì)現(xiàn)有車(chē)型的高性能改裝版
MINI CLUBMAN：最新一代即將上市，雙排座、四門(mén)+后備箱對(duì)開(kāi)門(mén)，外觀變化較大

糾正2個(gè)錯(cuò)誤：
1、Mini自從被寶馬收購(gòu)，名字全部改為大寫(xiě)MINI；
2、MINI就叫MINI，COOPER代表動(dòng)力級(jí)別，比如
MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T，以上每個(gè)系列都有COOPER版。