車頂流水槽密封條簡(jiǎn)介

車頂流水槽密封條，車頂壓條安裝方法是首先把需要安裝密封條的地方，用毛巾擦拭干凈。撕開(kāi)一點(diǎn)密封條里面自帶的膠條出來(lái)，為了更好的固定位置。.然后將密封條帶膠的一面，貼進(jìn)所要安裝的位置。邊順著方向按壓密封條，一邊撕下密封條剩下的膠體。

車頂流水槽密封條的安裝

一般情況下是要拆門(mén)板和玻璃的，因?yàn)槟嗖凼强ㄗ〔劾锏模瑥耐饷娌惶貌?，也很難正確的放在槽里，要是跑到外面出去的話玻璃升降一樣會(huì)很困難，所以要拆門(mén)板和玻璃，拆門(mén)板前準(zhǔn)備幾個(gè)扣子，拆門(mén)板容易損壞塑料扣。
一般玻璃由2個(gè)螺絲固定，拆下螺絲就可以取出玻璃，放好泥槽后再裝玻璃，必須要把玻璃卡住泥槽里，升到頂，最好別多次升降，玻璃容易跑出來(lái)，升好之后裝好門(mén)板，讓它放在那一段時(shí)間。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤(pán)、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。