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車門內(nèi)底部基本都是設(shè)計(jì)有排水孔的,下雨或清洗汽車后的部分水順著車窗流進(jìn)門內(nèi),通過(guò)排水孔流出。玻璃降下在升起,帶起的水印水漬是車窗密封條(車窗泥槽條)上殘余的水,一般情況下幾個(gè)小時(shí)后就干了。
車門密封條風(fēng)正外,內(nèi)密封條,它的作用和方式普通一般都是為了防止灰塵的防水的那一側(cè)密封條,如果損壞的話,那么就必須要考慮更換,如果下雨比較大的話或者用高壓水槍直接沖洗的話,還是會(huì)漏水的,所以必要的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況和位置到修理廠讓修理工根據(jù)實(shí)際情況給些意見(jiàn)是比較不錯(cuò)的選擇。
一,在安裝門窗密封條之前,把門窗槽口中的臟東西清洗干凈,比如木頭雜塊、沙子塊等。
二,門窗在安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)卡槽,防止出現(xiàn)門窗與槽口恰接不正的現(xiàn)象出現(xiàn)。
三,安裝密封條時(shí),應(yīng)選擇比實(shí)際使用長(zhǎng)度長(zhǎng)25mm左右的密封條,密封條的安裝表面應(yīng)一平且與門窗卡槽呈直線狀態(tài),用力擠壓密封條,在門窗拐角的地方把橡膠條弄斷。
四,然后在密封條斷開(kāi)的地方注入膠水均勻粘貼密封條,膠水厚度在高于5mm之后即可停止注入膠水,待膠水凝固之前一定不能晃動(dòng)門窗鋁合金門窗的玻璃卡槽在固定玻璃時(shí),一般采用玻璃鋼卡及橡膠密封條來(lái)固定。玻璃與門窗卡槽之間,一般都預(yù)留有間隙,并且在門窗框架內(nèi)側(cè),按照框架尺寸裁剪好相應(yīng)的寬度為15毫米左右的鋁合金壓條,一面固定,一面不固定。將玻璃嵌入卡槽后,使活動(dòng)壓條固定。隨即安裝玻璃卡子,順壓條填塞橡膠密封條即可。
迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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