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變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動同步器齒環(huán),以實(shí)現(xiàn)各前進(jìn)檔齒輪的結(jié)合與分離,倒檔齒輪無同步器,撥叉直接撥動倒檔齒輪,以達(dá)到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件,撥叉與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動中間變速輪,使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。 撥叉是用于變速的,主要用在操縱機(jī)構(gòu)中就是把2個(gè)咬合的齒輪撥開來再把其中一個(gè)可以在軸上滑動的齒輪撥到另外一個(gè)齒輪上以獲得另一個(gè)速度。即改變變速箱內(nèi)部齒輪的位置,實(shí)現(xiàn)變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司是湖北東風(fēng)汽車公司下屬從事東風(fēng)客車研制、生產(chǎn)、銷售的重要企業(yè)之一,位于武當(dāng)山麓--湖北省十堰市白浪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),始建于1992年。經(jīng)過十多年的生產(chǎn)經(jīng)營,憑借東風(fēng)汽車公司雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和四十多年的先進(jìn)汽車設(shè)計(jì)、制造技術(shù),已發(fā)展成為以東風(fēng)系列客車為主導(dǎo)的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)制造企業(yè)。
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東風(fēng)校車系列