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變速器換擋叉又叫撥叉,作用是撥動同步器齒環(huán),以實現(xiàn)各前進檔齒輪的結合與分離,倒檔齒輪無同步器,撥叉直接撥動倒檔齒輪,以達到切換倒檔。 作為汽車變速箱上的重要部件,撥叉與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動中間變速輪,使輸入/輸出轉速比改變。 撥叉是用于變速的,主要用在操縱機構中就是把2個咬合的齒輪撥開來再把其中一個可以在軸上滑動的齒輪撥到另外一個齒輪上以獲得另一個速度。即改變變速箱內部齒輪的位置,實現(xiàn)變速。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
豐田埃爾法(ALPHARD)作為一款高端豪華MPV車型,誕生于2002年,已經在9個國家和地區(qū)進行銷售。截至2009年,其累計銷量已超過50萬臺。尤其是在香港,ALPHARD更是被譽為明星“保姆車”,受到許多影視明星的青睞。作為豪華MPV,埃爾法最大的特點就是各項舒適性配置設計的非常貼心,如可以多項調節(jié)角度堪比飛機頭等艙的第二排座椅、第二排DVD顯示屏等,這些配置讓坐進去的乘客可得到非常舒服的享受
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