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時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊(方向盤(pán)上那個(gè))與氣囊線(xiàn)束,其實(shí)就是一段線(xiàn)束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),(可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線(xiàn)束,纏繞在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上,在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊,但它也是有極限的,要保證方向盤(pán)往左or右打死時(shí),線(xiàn)束不能被拉斷)所以連接線(xiàn)束要留有余量,要保證方向盤(pán)向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的,盡量讓其保證在中間位置。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車(chē)輪和方向盤(pán)擺正,把電瓶線(xiàn)負(fù)極斷開(kāi);
2、拆下方向盤(pán)總成和方向盤(pán)氣囊,接著拆下大燈開(kāi)關(guān)外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半,重新安裝方向盤(pán)和方向盤(pán)氣囊,并重新連接電瓶負(fù)極線(xiàn)即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線(xiàn),氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi),因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),可造成線(xiàn)路斷裂,導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。
如果說(shuō)有什么品牌可以稱(chēng)得上“實(shí)而不華”的話(huà),除了斯巴魯之外,三菱絕對(duì)算是一個(gè)。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前,諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車(chē)型,已經(jīng)逐漸淡出主流視野,但是古話(huà)說(shuō)得好:“瘦死的駱駝比馬大”,直到今時(shí)今日,三菱還是留下了一些不錯(cuò)的車(chē)型,譬如目前銷(xiāo)量不錯(cuò)的歐藍(lán)德,或者今天我體驗(yàn)的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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