轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪簡介

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪，轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪如果問題 則轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪跑掉了,會出現(xiàn)方向盤突然打不動。轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪安裝方法如下:

增壓泵皮帶的安裝方法如下:

1.使用專用工具，松開助力泵皮帶輪上的螺釘，拆下助力泵皮帶；

2.安裝助力帶時，先將中間滑輪的四個眼對準(zhǔn)主輪，然后將助力帶套在那個輪和助力泵輪上，因為助力泵比較松，容易卡住。皮帶固定后，擰緊中間的四個螺絲；

3.增壓帶中部與發(fā)電機帶中部壓緊后，可保持5MM以上的自由間隙，并可觀察一段時間。如果沒有問題，更換成功。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現(xiàn)代的外形設(shè)計，雖然只是在現(xiàn)款車型上進(jìn)行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設(shè)計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經(jīng)過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設(shè)計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富，包括雨量傳感器、倒車?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱，汽油發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)