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阿爾法·羅米歐阿爾法166(進(jìn)口)變速器一軸二軸三軸

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變速器一軸二軸三軸簡(jiǎn)介

變速器是汽車底盤的傳動(dòng)系統(tǒng)，分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸，3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動(dòng)方向不同，有的驅(qū)動(dòng)前輪，有的驅(qū)動(dòng)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

 1.一軸：在汽車領(lǐng)域中，一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里。

2.二軸：二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸（傳動(dòng)軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)的車?yán)?，二軸是與分動(dòng)箱相連。

3. 三軸：三軸就是3個(gè)車橋等等多很傳動(dòng)軸是用來(lái)從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的軸，這里的軸簡(jiǎn)單的說(shuō)就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸，就是車橋。二軸變速器適合FF，三軸適合FR。


阿爾法166(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

166是C級(jí)轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系，這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5，內(nèi)裝更高級(jí)一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái)，底盤技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步，所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。

Customer Reviews

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離合器三件套多少錢

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