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變速器是汽車底盤的傳動(dòng)系統(tǒng),分2軸和3軸的。 2軸是一根輸出軸和一根輸入軸,3軸的是輸入軸、中間軸和輸出軸。它們的區(qū)別在于是驅(qū)動(dòng)方向不同,有的驅(qū)動(dòng)前輪,有的驅(qū)動(dòng)后輪。
汽車一軸二軸三軸是什么意思?
1.一軸:在汽車領(lǐng)域中,一軸又叫“輸入軸”,是位于變速箱(波箱)里的一根軸,與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里。
2.二軸:二軸又叫輸出軸,是汽車變速箱里的一根軸,直接和驅(qū)動(dòng)軸(傳動(dòng)軸)相連,將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出,再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。在四輪驅(qū)動(dòng)的車?yán)?,二軸是與分動(dòng)箱相連。
3. 三軸:三軸就是3個(gè)車橋等等多很傳動(dòng)軸是用來(lái)從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的軸,這里的軸簡(jiǎn)單的說(shuō)就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸,就是車橋。二軸變速器適合FF,三軸適合FR。
本田公司造雅閣的最初目的只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車。的英文原意是協(xié)調(diào),本田也正是希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車。雅閣于1976年在日本問(wèn)世,歷經(jīng)了前后8代30多年的成長(zhǎng)歷程,是將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念,老款雅閣四平八穩(wěn),而新雅閣則動(dòng)感十足。一體化大燈呈三角形,很有攻擊性,弧線從車頭掠到側(cè)面。車身表面有著完美流行弧線、車身有著時(shí)尚感、安全質(zhì)量可靠、內(nèi)型優(yōu)雅
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