方向立柱簡介

汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運(yùn)動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向柱的拆卸和安裝：

1、轉(zhuǎn)向柱的拆卸：
（1）從蓄電池上拆下搭鐵線。
（2）拆卸方向盤。

（3）從方向盤下面的轉(zhuǎn)向柱裝飾罩底部孔中，用旋具松開轉(zhuǎn)向柱套管箍帶，并卸掉上下裝飾罩之間的連接螺釘，取下組合開關(guān)。

（4）拆下的儀表盤下框。

（5）拆掉儀表盤下框托板，使轉(zhuǎn)向柱套管支架露出。

（6）拆除全部轉(zhuǎn)向柱套管連接件，拔下電線束插頭，若裝有轉(zhuǎn)向柱鎖，則應(yīng)擰下其緊固螺栓，從轉(zhuǎn)向柱套管里拔出。

（7）從轉(zhuǎn)向軸下端拆掉夾箍，向上拔起下轉(zhuǎn)向軸，使上下軸脫開。

（8）用小風(fēng)砂輪將露在轉(zhuǎn)向套管外面卡在上轉(zhuǎn)向軸上的鎖止墊圈磨一缺口，并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃，避免受磨砂傷害)。（9）取出彈簧，向上提起套管并取下套管及上轉(zhuǎn)向軸，并將轉(zhuǎn)向軸從套管里拔出。

獵豹CT5簡介

安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日，是湖南長豐集團(tuán)（獵豹汽車）在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè)，也是繼長沙總部、永州基地之后的第二大整車生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝，其中建筑面積為6萬平米，注冊資本6億元人民幣，職工860人，其中大專以上學(xué)歷258人，各類職業(yè)資格人員共260人，擁有中級以上職稱的人員共57人，其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元，負(fù)債率為46%，公司成立以來，在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進(jìn)行了技術(shù)改造，迄今為止已經(jīng)形成單班1萬臺的年產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品為飛鈴、飛揚(yáng)和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵蓋低、中、高三個檔次，具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營銷的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級改造項目于2013年2月22日簽訂協(xié)議，同時獲得國家工信部批復(fù)。該項目總投資292174萬元，占地985畝，總建筑面積193446平方米，達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元，利潤7.58億元，上繳稅收3.3億元。2013年4月，項目開工建設(shè)。計劃在18個月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設(shè)計、施工以及設(shè)備及工裝的采購和制造工作。2014年9月開始試生產(chǎn)，2016年1月份達(dá)綱生產(chǎn)。 2013年公司實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元，2014年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元，同比增長8.5%