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變速箱傳感器的主要功能:
變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。 控制單元需要變速級,以便在換檔時調(diào)節(jié)換檔壓力,并確定在哪個點需要掛入哪個檔。 變速器控制模塊或TCM可以檢測離合器何時接合和分離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有這些信息后,TCM將根據(jù)用戶反饋執(zhí)行特定功能。 一些TCM能夠?qū)⒆约旱鸟{駛習(xí)慣存儲在內(nèi)部存儲器中,并且可以將所存儲的信息應(yīng)用于某人的變速箱性能。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變速箱傳感器用于測量特定變速箱系統(tǒng)(例如汽車)中的檔位,離合器嚙合和速度。每個變速箱傳感系統(tǒng)都有一個控制模塊或一個控制單元??刂茊卧枰兯偌?,以便在換檔時調(diào)節(jié)換檔壓力,并確定在哪個點需要掛入哪個檔。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來。外形設(shè)計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進(jìn)多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應(yīng)用了當(dāng)時奧迪的全部頂級技術(shù),例如全鋁車身框架和全時四驅(qū)等。豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場,現(xiàn)繼續(xù)全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。
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