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奔馳CLK(進(jìn)口)變速箱傳感器

奔馳CLK(進(jìn)口)變速箱傳感器

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變速箱傳感器簡(jiǎn)介

變速箱傳感器的主要功能：

變速箱傳感器的主要功能是記錄傳輸速度。 控制單元需要變速級(jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。 變速器控制模塊或TCM可以檢測(cè)離合器何時(shí)接合和分離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有這些信息后，TCM將根據(jù)用戶反饋執(zhí)行特定功能。 一些TCM能夠?qū)⒆约旱鸟{駛習(xí)慣存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器中，并且可以將所存儲(chǔ)的信息應(yīng)用于某人的變速箱性能。

自動(dòng)變速器的自動(dòng)選檔器。 圖片來源：我， 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0
傳輸范圍傳感器通常有兩種類型的設(shè)計(jì)：霍爾發(fā)生器和感應(yīng)傳感器。 環(huán)形齒輪能夠改變磁場(chǎng)，并改變變速器范圍傳感器電路中的電壓，該電路接收通過變速器范圍傳感器引導(dǎo)至控制單元的電壓信號(hào)。

變速箱傳感器的作用

變速箱傳感器用于測(cè)量特定變速箱系統(tǒng)（例如汽車）中的檔位，離合器嚙合和速度。每個(gè)變速箱傳感系統(tǒng)都有一個(gè)控制模塊或一個(gè)控制單元?？刂茊卧枰兯偌?jí)，以便在換檔時(shí)調(diào)節(jié)換檔壓力，并確定在哪個(gè)點(diǎn)需要掛入哪個(gè)檔。

奔馳CLK(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奔馳CLK是奔馳的一個(gè)新的型號(hào)，CLK級(jí)轎跑車將在E級(jí)車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市，其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁。
該車型構(gòu)成有：頂篷、電子穩(wěn)定程式、、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動(dòng)翻車護(hù)欄，、運(yùn)動(dòng)型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長(zhǎng)，因此從整體上看比老版本更長(zhǎng)、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強(qiáng)度增加40%，風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車窗采用了無框架設(shè)計(jì)技術(shù)，可完全收進(jìn)車門和側(cè)車身。2003CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊，側(cè)窗安全氣囊，預(yù)緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個(gè)人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲(chǔ)物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動(dòng)巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年，隨著新一代E級(jí)轎車的發(fā)布，奔馳推出E-Coupe，從此CLK級(jí)轎跑車的型號(hào)就不再使用。

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