后圍板簡(jiǎn)介

1、轎車(chē)的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來(lái)的，不是一個(gè)整體的。

 2、車(chē)輛貶值損失是指車(chē)輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù)，但車(chē)輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài)，實(shí)際價(jià)值必然降低而形成的損失，即因事故導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)值降低而形成的損失。 

3、確定事故車(chē)輛貶值損失之前應(yīng)首先確定該車(chē)輛事故前的價(jià)值。因?yàn)檐?chē)輛的貶值損失是相對(duì)與該車(chē)輛事故前的評(píng)估價(jià)值而言的。車(chē)輛事故前的評(píng)估價(jià)值比較好確定。先確定好事故前車(chē)輛的價(jià)值后，根據(jù)每輛事故車(chē)的碰撞部位及程度，結(jié)合市場(chǎng)對(duì)于此種事故車(chē)輛的交易價(jià)格及綜合有經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，確定出事故之后的車(chē)輛價(jià)值。二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則，維護(hù)事故雙方的合法權(quán)益。

汽車(chē)后圍板的位置

汽車(chē)后圍板在汽車(chē)后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車(chē)的后圍板和車(chē)架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過(guò)了切割更換，那么就屬于事故車(chē)。如果只是敲敲打打，臺(tái)架拉一下這種沒(méi)有動(dòng)用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車(chē)。
其實(shí)更換后圍板并不簡(jiǎn)單，要一個(gè)一個(gè)焊點(diǎn)去鉆，光鉆開(kāi)后圍板的焊點(diǎn)就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時(shí)間都?jí)蚋銕讍纹渌男∈鹿柿恕?br />

奧迪S7簡(jiǎn)介

全新奧迪S7運(yùn)動(dòng)車(chē)型是“卓越性能”和“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高達(dá)309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運(yùn)行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jìn)的底盤(pán)、輕量化的車(chē)身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱(chēng)運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車(chē)系的第一代車(chē)型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽(yáng)剛的肌肉線條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)性能氣息，包括前保險(xiǎn)杠增加了下擾流、左右下進(jìn)氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車(chē)身側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時(shí)標(biāo)配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標(biāo)榜出S7 Sportback的頭銜。