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1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來的,不是一個整體的。
2、車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損,經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù),但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài),實(shí)際價值必然降低而形成的損失,即因事故導(dǎo)致車輛價值降低而形成的損失。
3、確定事故車輛貶值損失之前應(yīng)首先確定該車輛事故前的價值。因?yàn)檐囕v的貶值損失是相對與該車輛事故前的評估價值而言的。車輛事故前的評估價值比較好確定。先確定好事故前車輛的價值后,根據(jù)每輛事故車的碰撞部位及程度,結(jié)合市場對于此種事故車輛的交易價格及綜合有經(jīng)驗(yàn)的評估師的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),確定出事故之后的車輛價值。二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則,維護(hù)事故雙方的合法權(quán)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復(fù),就不算事故車。
其實(shí)更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點(diǎn)去鉆,光鉆開后圍板的焊點(diǎn)就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
哈飛民意在09年摘得世界權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公司“新車質(zhì)量大獎”,哈飛民意將秉承“以用戶為中心,用優(yōu)良的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和誠信的服務(wù)打造哈飛汽車品牌”的質(zhì)量方針,憑借卓越的產(chǎn)品性能、質(zhì)量和服務(wù),使得二手哈飛民意在競爭激烈的二手微客市場樹立并保持了良好的口碑。J.D. Power的調(diào)研結(jié)果充分的反映出廣大車主對二手哈飛民意的認(rèn)可程度,客觀公正的反映了二手哈飛民意在細(xì)分市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位
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