后圍板簡(jiǎn)介

1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來(lái)的，不是一個(gè)整體的。

 2、車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù)，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài)，實(shí)際價(jià)值必然降低而形成的損失，即因事故導(dǎo)致車輛價(jià)值降低而形成的損失。 

3、確定事故車輛貶值損失之前應(yīng)首先確定該車輛事故前的價(jià)值。因?yàn)檐囕v的貶值損失是相對(duì)與該車輛事故前的評(píng)估價(jià)值而言的。車輛事故前的評(píng)估價(jià)值比較好確定。先確定好事故前車輛的價(jià)值后，根據(jù)每輛事故車的碰撞部位及程度，結(jié)合市場(chǎng)對(duì)于此種事故車輛的交易價(jià)格及綜合有經(jīng)驗(yàn)的評(píng)估師的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，確定出事故之后的車輛價(jià)值。二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則，維護(hù)事故雙方的合法權(quán)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過(guò)了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺(tái)架拉一下這種沒(méi)有動(dòng)用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車。
其實(shí)更換后圍板并不簡(jiǎn)單，要一個(gè)一個(gè)焊點(diǎn)去鉆，光鉆開(kāi)后圍板的焊點(diǎn)就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時(shí)間都?jí)蚋銕讍纹渌男∈鹿柿恕?br />

萬(wàn)豐商務(wù)車簡(jiǎn)介

上海萬(wàn)豐奧特集團(tuán)創(chuàng)立于1994年，通過(guò)低成本兼并、收購(gòu)擴(kuò)張，不斷擴(kuò)大規(guī)模，8年形成浙江、上海、山東、重慶四個(gè)生產(chǎn)基地，汽車鋁輪轂、摩托車鋁合金輪、汽車、金屬表面涂料及鑄造設(shè)備五大產(chǎn)業(yè)。萬(wàn)豐擁有中國(guó)最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)惟一能掌握25英寸以上鋁合金車輪鑄造技術(shù)的企業(yè)，年生產(chǎn)鋁合金車輪700萬(wàn)件，生產(chǎn)規(guī)模位列亞洲第一，世界第二，產(chǎn)品“zcw”牌鋁輪已成為國(guó)內(nèi)知名品牌。2001年，集團(tuán)通過(guò)了iso9001認(rèn)證。