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1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來的,不是一個(gè)整體的。
2、車輛貶值損失是指車輛發(fā)生交通事故受損,經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù),但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài),實(shí)際價(jià)值必然降低而形成的損失,即因事故導(dǎo)致車輛價(jià)值降低而形成的損失。
3、確定事故車輛貶值損失之前應(yīng)首先確定該車輛事故前的價(jià)值。因?yàn)檐囕v的貶值損失是相對與該車輛事故前的評估價(jià)值而言的。車輛事故前的評估價(jià)值比較好確定。先確定好事故前車輛的價(jià)值后,根據(jù)每輛事故車的碰撞部位及程度,結(jié)合市場對于此種事故車輛的交易價(jià)格及綜合有經(jīng)驗(yàn)的評估師的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),確定出事故之后的車輛價(jià)值。二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)要遵循“客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)”的原則,維護(hù)事故雙方的合法權(quán)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經(jīng)過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復(fù),就不算事故車。
其實(shí)更換后圍板并不簡單,要一個(gè)一個(gè)焊點(diǎn)去鉆,光鉆開后圍板的焊點(diǎn)就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時(shí)間都夠搞幾單其他的小事故了。
當(dāng)比亞迪S2駛?cè)胙銞诵木皡^(qū),秋高氣爽的景色,讓人如入畫中,仿佛忽然闖入桃源仙境一般。放眼望去,有著顏值UP的比亞迪S2,經(jīng)過國際大師級團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造,讓車身線條仿佛揮灑在流動的韻律之間,非同凡響地與美景融為一體,在藍(lán)天白云的映襯下,為金秋美景,增添一道純電環(huán)保的風(fēng)景線。其中,羅曼星陣式前格柵、Sport+運(yùn)動套件等構(gòu)成了潮流點(diǎn)睛之筆,更彰顯年輕態(tài)度,十足前衛(wèi),無形中為這次“秋游”貼上了潮酷有型的年輕標(biāo)簽。
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