曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是在機械裝置中對完成相關控制功能起到時間尺度定位的齒輪。在內燃機內的進排氣系統(tǒng)、在鐘表內等對完成機械功能存在順序關系的局部體系都引入了正時齒輪。

正時齒輪的作用：

它能在機械裝置中對完成相關控制功能起到時間尺度定位作用。正時齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒輪的三種傳動方式：鏈條傳動、齒帶傳動、齒輪傳動。轎車發(fā)動機的正、負齒輪均采用齒形皮帶傳動，這種傳動方式具有結構簡單、噪聲小，運轉平穩(wěn)、傳動精度高、同步性好等優(yōu)點，但其強度較低，經長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門的動作的時刻和狀態(tài)必須是和活塞運動的狀態(tài)和時刻是一致，而曲軸與凸輪軸并不是在一個軸線上，之間必須得有傳動系統(tǒng)來連接，這個傳動系統(tǒng)是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成，那么這兩個齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業(yè)要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業(yè)要點如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發(fā)動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時輪上的正時記號之后，拆下鎖片，再拆下螺母然后把張緊器裝在正時輪上。這時一邊慢慢轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪，慢慢地拉下正時齒輪。
如果是鏈條傳動的結構形式，看清正時記號之后，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑轉，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反順序進行，但對曲軸上的正時齒輪，必須對準位置以后再插入鍵。如果是凸輪軸頂置式發(fā)動機，更要特別注意正時記號，因為即使稍有偏差，也將影響發(fā)動機的性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正時齒輪時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當把凸輪軸和裝在它上面的正時齒輪一起卸下時，就要連同凸輪軸最前面的止推板一起卸下。從正時齒輪上的孔中放進套筒扳手，把凸輪軸的固定螺栓拆下。

奧迪A8L(進口)簡介

作為奧迪的旗艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發(fā)動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12，它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。比起老款奧迪A8L方方正正的大氣風格 新奧迪A8L的外形增加了許多運動元素向人們展示一個動感與豪華的完美組合。新奧迪A8L的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運用了發(fā)光二極管技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。