曲軸正時(shí)齒輪簡介

正時(shí)齒輪是在機(jī)械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位的齒輪。在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的進(jìn)排氣系統(tǒng)、在鐘表內(nèi)等對完成機(jī)械功能存在順序關(guān)系的局部體系都引入了正時(shí)齒輪。

正時(shí)齒輪的作用：

它能在機(jī)械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位作用。正時(shí)齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題。

擴(kuò)展資料如下：

1、正時(shí)齒輪的三種傳動方式：鏈條傳動、齒帶傳動、齒輪傳動。轎車發(fā)動機(jī)的正、負(fù)齒輪均采用齒形皮帶傳動，這種傳動方式具有結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動精度高、同步性好等優(yōu)點(diǎn)，但其強(qiáng)度較低，經(jīng)長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門的動作的時(shí)刻和狀態(tài)必須是和活塞運(yùn)動的狀態(tài)和時(shí)刻是一致，而曲軸與凸輪軸并不是在一個(gè)軸線上，之間必須得有傳動系統(tǒng)來連接，這個(gè)傳動系統(tǒng)是由兩個(gè)齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成，那么這兩個(gè)齒輪就叫做正時(shí)齒輪。

正時(shí)皮帶與正時(shí)齒輪拆裝作業(yè)要點(diǎn)如下

正時(shí)皮帶與正時(shí)齒輪拆裝作業(yè)要點(diǎn)如下：
① 拆下曲軸前端上的風(fēng)扇皮帶輪。
② 拆下發(fā)動機(jī)的正時(shí)齒輪蓋。
③ 仔細(xì)看清正時(shí)輪上的正時(shí)記號之后，拆下鎖片，再拆下螺母然后把張緊器裝在正時(shí)輪上。這時(shí)一邊慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪，慢慢地拉下正時(shí)齒輪。
如果是鏈條傳動的結(jié)構(gòu)形式，看清正時(shí)記號之后，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑轉(zhuǎn)，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者一起拆下。
⑥ 裝配時(shí)可按上述方法相反順序進(jìn)行，但對曲軸上的正時(shí)齒輪，必須對準(zhǔn)位置以后再插入鍵。如果是凸輪軸頂置式發(fā)動機(jī)，更要特別注意正時(shí)記號，因?yàn)榧词股杂衅?，也將影響發(fā)動機(jī)的性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正時(shí)齒輪時(shí)，應(yīng)事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當(dāng)把凸輪軸和裝在它上面的正時(shí)齒輪一起卸下時(shí)，就要連同凸輪軸最前面的止推板一起卸下。從正時(shí)齒輪上的孔中放進(jìn)套筒扳手，把凸輪軸的固定螺栓拆下。

北斗星X5E簡介

北斗星X5作為昌河鈴木傾力打造的全新升級產(chǎn)品，昌河鈴木2012年的主要戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，不僅延續(xù)了鈴木“Way of Life”的品牌哲學(xué)，繼承了鈴木W(wǎng)agonR車型的設(shè)計(jì)理念、宜家、亦商的跨界多功能屬性，更融匯了眾多的改進(jìn)和重大演變，具有酷造型、大空間、強(qiáng)動力、低油耗、高舒適五大特點(diǎn)，完美展示了其全新造型、升級空間、成熟技術(shù)和國際品質(zhì)等優(yōu)勢。北斗星X5延續(xù)了“北斗星”系列的命名，其中X5含義是跨界和超越。