蒸發(fā)器溫度傳感器簡介

感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時間。通常情況，打開空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達到設定的溫度，發(fā)出信號，壓縮機停止工作。如果它始終傳遞信號給壓縮機，壓縮機就會不停的工作。有時候蒸發(fā)器結冰就是因為這個原因。

蒸發(fā)器溫度傳感器的作用

蒸發(fā)器溫度傳感器的作用：其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。蒸發(fā)器溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)傳感器。
發(fā)器溫度傳感器安裝在空調(diào)總成中的蒸發(fā)器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發(fā)器表面的溫度，將檢測結果輸入給自動空調(diào)控制單元。
當蒸發(fā)器溫度低于2℃時，空調(diào)停止運轉，防止蒸發(fā)器結霜、結冰。當蒸發(fā)器溫度高于5℃時，空調(diào)系統(tǒng)才能重新接通，是空調(diào)電氣控制系統(tǒng)的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分，可以分為接觸式溫度傳感器，非接觸式溫度傳感器。

塔菲克簡介

1994年，匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內(nèi)地的第一個項目——三江雷諾汽車公司，三江集團持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設計，當年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬輛的能力，但命運總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結果。