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分電器是點(diǎn)火系中作適時(shí)控制初級(jí)電路通斷,按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器是用來(lái)接通和切斷低壓電路,使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流,并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將高壓電分配給各氣缸的火花寨,點(diǎn)燃混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝步驟一般為:
(1)將已裝配的發(fā)動(dòng)機(jī),搖轉(zhuǎn)曲軸至飛輪及傳動(dòng)盤位于1缸上止點(diǎn);
(2)已拆下的發(fā)動(dòng)機(jī),皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記必須與同步帶護(hù)罩上的箭頭對(duì)齊;
(3)凸輪軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)缸蓋;
(4)機(jī)油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標(biāo)志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無(wú)裂紋或漏電現(xiàn)象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。
高爾夫GTI是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一。高爾夫的定位是普通家用車,為了不使自己骨子里原本就非常運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的顯得過(guò)于平庸,彰顯動(dòng)力性與操控性的版本GTI應(yīng)運(yùn)而生。第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經(jīng)跨越了30余年的歷史,到如今已經(jīng)發(fā)展到第7代。
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