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大眾高爾夫GTI前門中控鎖電機(jī)

大眾高爾夫GTI前門中控鎖電機(jī)

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前門中控鎖電機(jī)簡介

中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器, 主要是有電機(jī)和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機(jī)位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進(jìn)入車內(nèi)，可以看到圖示位置就是中控鎖主機(jī)；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機(jī)所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機(jī)；
4、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機(jī)4門里各一個，左前門是主控電機(jī)如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進(jìn)去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨(dú)打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器，主要是有電機(jī)和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來完成開關(guān)鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dāng)收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合電流從這里通過電機(jī)形成回路，中控鎖動作，當(dāng)收到關(guān)鎖信號時，另一個繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動作，防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達(dá)到遙控開關(guān)鎖的目的，可根據(jù)車輛不同控制方式進(jìn)行連接安裝，一般的防盜器主機(jī)都會有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成，有的原車在出廠時沒帶中控鎖，此時需要加裝。

3、鎖頭有六根線，除去兩根馬達(dá)線，一根搭鐵線，剩下三根就是門邊線和信號線了，拿電筆搭鐵測試，黃線搭鐵時開鎖另外兩根粉色和綠色線沒反應(yīng)，再拿正電測試，開鎖時黃色線帶長負(fù)電，關(guān)鎖是不帶電，粉色和綠色都是開門時帶負(fù)電，關(guān)門時不帶電，關(guān)鎖時又帶負(fù)電。門邊線在開門關(guān)門時正常，在鎖門后卻帶負(fù)電，嘿嘿有點好玩，把門燈線剪斷串聯(lián)一個整流二極管，就搞掂了，這個負(fù)電是中控主機(jī)輸出的也可以用正電回路

高爾夫GTI簡介

高爾夫GTI是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一。高爾夫的定位是普通家用車，為了不使自己骨子里原本就非常運(yùn)動設(shè)計的顯得過于平庸，彰顯動力性與操控性的版本GTI應(yīng)運(yùn)而生。第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經(jīng)跨越了30余年的歷史，到如今已經(jīng)發(fā)展到第7代。

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