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汽車(chē)的大小瓦其實(shí)就是軸瓦,分曲軸瓦和連桿瓦,由高硬度耐磨鋼制成,分上下兩塊,貼和在曲軸與缸體,連桿與曲軸的連接部位。小瓦是連桿軸徑的軸瓦,由于連桿軸徑比較細(xì)所以軸瓦也就小一些,我們簡(jiǎn)稱(chēng)為小瓦。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用的是滑動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu),曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。
曲軸瓦片正確安裝方法是:
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤(rùn)滑的,而是靠飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒(méi)有安裝到缸體時(shí)測(cè)出軸瓦與平衡軸的間隙,此時(shí)間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車(chē)床上加工達(dá)到需求尺寸},因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過(guò)盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米,把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過(guò)小機(jī)油進(jìn)不去會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時(shí),軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
按常規(guī)裝完主軸瓦后裝上曲軸,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使曲拐向后,再拉動(dòng)捆在連桿大頭上的鐵絲,使活塞連桿組向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再?gòu)暮竺嫦蜻B桿大頭與軸頸間插入上瓦片,下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手?jǐn)Q入連桿螺釘,再安裝好主軸承蓋。按規(guī)定矩?cái)Q緊連桿螺釘后,裝復(fù)全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法:0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了,緊上螺絲看看左右推動(dòng)有沒(méi)有間隙。
內(nèi)飾方面,無(wú)論是來(lái)自北歐的沃爾沃還是來(lái)自德國(guó)的大眾,均是以簡(jiǎn)約為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。沃爾沃V60的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有豪華感,而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局,值得一提的是,全新B8在內(nèi)部設(shè)計(jì)上最大的亮點(diǎn)來(lái)自于一體式的前排出風(fēng)口設(shè)計(jì),變化不算大,但十分討巧。 座椅方面,沃爾沃V60的運(yùn)動(dòng)座椅配置顯然更高,擁有主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí),主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下,大眾蔚攬?jiān)谧握{(diào)節(jié)方面則擁有更多選擇,主駕駛席電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的同時(shí),可以手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后高低,此外,前排座椅還擁有可手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托以及可前后上下四項(xiàng)調(diào)節(jié)的頭枕,雖然在配置上不及V60,不過(guò)卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車(chē),儲(chǔ)物空間同樣重要,在這一點(diǎn)上,兩款車(chē)型各有千秋。首先是在儲(chǔ)物格的設(shè)置上,大眾蔚攬的儲(chǔ)物格相比沃爾沃V60來(lái)說(shuō)要更為豐富;此外,在實(shí)用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢(shì),以后排門(mén)邊儲(chǔ)物格為例,大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水,而V60看起來(lái)則有些不太實(shí)用;不過(guò),V60的優(yōu)勢(shì)則是來(lái)自于一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)方面,比如手套箱的分層設(shè)計(jì),以及后排中央扶手的多種折疊的設(shè)計(jì),使得這兩部分通過(guò)設(shè)計(jì)提升了不小的實(shí)用性。
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