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三角臂(Arm triangle),指的是擺臂,作用是平衡支撐作用。車(chē)子行駛在不平路面,輪胎會(huì)上下擺動(dòng),即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的,輪胎安裝在軸頭上,軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。
汽車(chē)三角臂總成作用:
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用,車(chē)子行駛在不平路面,輪胎會(huì)上下擺動(dòng),即通過(guò)擺動(dòng)三角臂來(lái)完成;
2、三角臂總成相關(guān)知識(shí):一般來(lái)說(shuō),三角臂70000公里左右更換橡膠套,三角臂不變形不需要更換;
3、三角臂總成變形會(huì)引起胎面的異常磨損,導(dǎo)致前束不正,方向跑偏;當(dāng)三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時(shí),需要進(jìn)行維修。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)行駛不平的路面,使汽車(chē)保持平衡作用。
三角臂實(shí)際上是萬(wàn)向節(jié),在主動(dòng)方和從動(dòng)方相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)仍可關(guān)聯(lián)動(dòng)作,如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)對(duì)減振器進(jìn)行壓縮,使A字臂抖動(dòng)上搖,有著平衡支撐的作用。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車(chē)標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車(chē)展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化,所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車(chē)速130km/h。車(chē)輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過(guò)定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱(chēng)其比較偏重企業(yè)和出租車(chē)市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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