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法拉利F430(進(jìn)口)高壓油泵

法拉利F430(進(jìn)口)高壓油泵

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高壓油泵簡(jiǎn)介

高壓油泵是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)多出來(lái)的一個(gè)油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi)，也不用電子驅(qū)動(dòng)，而且高壓油泵一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可以找到。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的燃油壓力來(lái)配合其精準(zhǔn)的噴射，所以高壓油泵就應(yīng)運(yùn)而生。 怎么判斷高壓油泵壞了，其實(shí)高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多，抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、不好啟動(dòng)等癥狀，甚至也會(huì)熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現(xiàn)故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當(dāng)，使用10萬(wàn)公里以上完全沒有問(wèn)題。

高壓油泵安裝方式參考

1 、檢測(cè)高壓泵O 形環(huán)，并用干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油稍微浸潤(rùn)，插入滾子挺柱前檢查有無(wú)損壞，必要時(shí)更換。將滾子挺柱裝入真空泵，裝配時(shí)注意將滾子挺柱上的凸起對(duì)齊真空泵上的凹槽。

2 、盡量轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至滾子挺柱位于最低點(diǎn)，將高壓油泵插入真空泵。
 
3 、用手交叉擰緊緊固螺栓，再用20N·m 的規(guī)定力矩交叉擰緊緊固螺栓。再插上燃油軟管，并用彈簧卡箍固定。連接燃油壓力調(diào)節(jié)閥插接器。
 
4 、用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油浸潤(rùn)高壓管路的球頭，并安裝高壓管路，用扳手?jǐn)Q緊圖中箭頭指示的燃油分配器鎖緊螺母。
5 、用扳手固定住高壓管連接件，再用另一個(gè)扳手?jǐn)Q緊高壓管的活接頭螺母。
 
6、安裝高壓管固定夾，并使用5N·m 的力矩?cái)Q緊固定夾螺栓。
 
7 、其他安裝按照與拆卸順序相反的步驟進(jìn)行即可。

法拉利F430(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

　法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的，還有安裝在方向盤上的旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。

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