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南京菲亞特菲亞特派朗分動器

南京菲亞特菲亞特派朗分動器

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分動器簡介

分動器是一齒輪傳動系，其輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋連接。

分動器的工作原理：分動器各軸均用兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。為此，對分動器操縱機(jī)構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動器類型和原理

汽車分動器的作用是將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋，并且進(jìn)一步增大扭矩，是4×4越野車汽車傳動系中不可缺少的傳動部件，它的前部與汽車變速箱聯(lián)接，將其輸出的動力經(jīng)適當(dāng)變速后同時(shí)傳給汽車的前橋和后橋，此時(shí)汽車全輪驅(qū)動，可在冰雪、泥沙和無路的地區(qū)地面行駛。

分動器類型：

（1）分時(shí)驅(qū)動（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。

（2）全時(shí)驅(qū)動（Full-time 4WD）這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動模式，行駛時(shí)將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時(shí)驅(qū)動（Real-time 4WD）采用適時(shí)驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。

菲亞特派朗簡介

派朗是按照菲亞特全新品牌理念開發(fā)出來的最新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了菲亞特品牌的產(chǎn)品線。其杰出的設(shè)計(jì)融合了派朗歐洲的風(fēng)格與中國用戶的審美觀，體現(xiàn)出集結(jié)實(shí)牢固、現(xiàn)代時(shí)尚、運(yùn)動休閑功能于一體的優(yōu)勢，突出了其與眾不同的特點(diǎn)和價(jià)值。派朗的外觀沒有脫離西耶那的范本。

Customer Reviews

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138****7207 on 2021/12/20 19:03:35

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136****8792 on 2020/11/11 20:27:05

廣州市荔灣區(qū)東風(fēng)西路和平新村中十一街2號

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