發(fā)動(dòng)機(jī)電腦線束簡(jiǎn)介

汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的,就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時(shí),一是不敢斷定就是電腦的問題。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，從用途上來講是汽車專用的微機(jī)控制器，控制車上的很多部件。 ecu是電子控制單元的意思，英文為Electronic Control Unit，ecu是它的縮寫。 ECU可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)的腦子，如果沒有它，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。ecu的主要作用是通過執(zhí)行結(jié)構(gòu)來做發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

2.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)附近的傳感器非常多，這些傳感器的作用是將數(shù)據(jù)回傳給 ECU，通過 ECU的處理以后可以執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)來做發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。ecu一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，可以說沒有ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)附近的傳感器有損壞，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有影響。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器包括了空氣流感傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器等等，可以說基本上車輛所有的傳感器都匯聚于此。如果傳感器損壞了，ecu就沒有辦法收集到汽車的重要信息，也就沒有辦法精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部線束保養(yǎng)

　發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，而線束則可稱人的筋脈。筋脈不順，有損健康，甚至引發(fā)疾病。同樣，線路不良，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

定期做線束保養(yǎng)：線束保養(yǎng)通常使用線束保護(hù)劑，它的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護(hù)膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點(diǎn)，因此也可延緩機(jī)艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護(hù)膜也不易沾灰，易于擦拭可以長(zhǎng)時(shí)間保持機(jī)艙清潔。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。