散熱器風(fēng)扇控制器簡(jiǎn)介

位置一般在風(fēng)扇后面。汽車(chē)的風(fēng)扇控制的作用是降低冷卻系統(tǒng)中的熱量的，一般安裝在車(chē)頭前面，在冷凝器和散熱器那里，車(chē)輛在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，如果是單單依靠行駛時(shí)流過(guò)車(chē)輛的風(fēng)速來(lái)帶走熱量是不合適的，那樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)熱。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)或水溫低的時(shí)候，我們要求冷卻風(fēng)扇是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的話會(huì)造成水溫上升慢，當(dāng)溫度在90度左右就要求風(fēng)扇以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，在100度以上就要求高速轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車(chē)散熱風(fēng)扇的安裝方法：

一、安裝汽車(chē)散熱風(fēng)扇時(shí)， 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會(huì)影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。

二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑，以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進(jìn)去。

三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時(shí)候，操作人員請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離被冷卻體。

四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會(huì)降低冷卻效果， 因此請(qǐng)盡量避免發(fā)生這種情況。

五、使用單側(cè)的法蘭面進(jìn)行安裝(單側(cè)法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進(jìn)行安裝(兩側(cè)法蘭安裝)，兩側(cè)法蘭安裝時(shí)， 請(qǐng)固定機(jī)殼， 使其不要變化。

速達(dá)簡(jiǎn)介

萬(wàn)豐速達(dá)是上海萬(wàn)豐汽車(chē)精心設(shè)計(jì)的又一力作，據(jù)了解，速達(dá)的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過(guò)性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及QD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配國(guó)際先進(jìn)水平的三菱底盤(pán)與上齒變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保、節(jié)能；令消費(fèi)者眼球一亮的還有它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚、簡(jiǎn)約，霸氣中突現(xiàn)駕馭快感，無(wú)論從車(chē)身的任何一面看，均能體味到上海萬(wàn)豐汽車(chē)對(duì)此車(chē)的精雕細(xì)琢。

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