散熱器風扇控制器簡介

位置一般在風扇后面。汽車的風扇控制的作用是降低冷卻系統(tǒng)中的熱量的，一般安裝在車頭前面，在冷凝器和散熱器那里，車輛在使用的過程中會產(chǎn)生過多的熱量，如果是單單依靠行駛時流過車輛的風速來帶走熱量是不合適的，那樣會導致發(fā)動機工作過熱。

在發(fā)動機冷機啟動或水溫低的時候，我們要求冷卻風扇是不能轉動的，如果轉動的話會造成水溫上升慢，當溫度在90度左右就要求風扇以低速轉動，在100度以上就要求高速轉動。

汽車散熱風扇的安裝方法：

一、安裝汽車散熱風扇時， 散熱風扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會影響風扇發(fā)揮冷卻效果。

二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑，以便有足夠的空間將風扇安裝進去。

三、在散熱風扇側吸入的時候，操作人員請盡量遠離被冷卻體。

四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果， 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。

五、使用單側的法蘭面進行安裝(單側法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進行安裝(兩側法蘭安裝)，兩側法蘭安裝時， 請固定機殼， 使其不要變化。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現(xiàn)代的外形設計，雖然只是在現(xiàn)款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經(jīng)過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經(jīng)非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍牙功能的導航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發(fā)動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)