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水溫傳感器是安裝在發(fā)動機(jī)上的。
一、水溫傳感器的作用:
1、測量冷卻液溫度,用于冷起動、控制風(fēng)扇、目標(biāo)怠速計算等。
2、用來檢測冷卻液溫度的高低,并作為燃油噴射的修正信號。
3、給水溫表提供水溫信號,方便實(shí)時的了解發(fā)動水溫狀況。
二、分類按線數(shù)分為一線式、兩線式、三線式、四線式水溫傳感器。
PS:一線式水溫傳感器,是連接水溫表的,兩線式連接儀表或給電腦供電,三線與四線式水水溫傳感器,則是將兩個傳感器(給水溫表與給電腦提供信號)集成到了一起。
三、安裝位置安裝在冷卻水道上面,主要在缸蓋、缸體、節(jié)溫器附近。
四、結(jié)構(gòu)組成冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻(負(fù)溫度系數(shù))、殼體、插頭等組成。
PS:負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的特性為溫度越高,阻值越低;溫度越低,阻值越高。
五、工作原理水溫傳感器,依據(jù)熱敏電阻的特性,其阻值隨溫度的變化而變化,信號電壓也隨之發(fā)生變化,ECU再根據(jù)當(dāng)前的水溫信號控制噴油量等。
水溫傳感器安裝的位置就是:
1、汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸;
2、從而側(cè)得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈??;
3、電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點(diǎn)火正時的修正號;
4、簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機(jī)水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運(yùn)行的狀態(tài),停止或者運(yùn)動,或者運(yùn)動的時間有多長等。
傳感器安裝在發(fā)動機(jī)中循環(huán)水回到水箱的位置。可以檢測發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度,一般汽車都有節(jié)溫器,所以溫度一直控制在90度,這是發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。嚴(yán)格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
同的發(fā)動機(jī),位置是不一樣的,但是一般都是在水泵附近。你仔細(xì)找下。普通發(fā)動機(jī)上傳感器并不多。一個水溫。一個機(jī)油,一般在發(fā)動機(jī)側(cè)邊;一個轉(zhuǎn)速,一般在飛輪殼上。
長安CS75是緊湊型SUV,介于CS55和CS95之間,CS75搭載Blue core系列發(fā)動機(jī),動力方面,長安CS75將有兩款發(fā)動機(jī)選擇,2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率輸出158馬力,1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率輸出177馬力,峰值扭矩為230N·m。
傳動方面,與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月,長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經(jīng)明確表態(tài):“目前廠家已經(jīng)對全國各地經(jīng)銷商下發(fā)通知文件,發(fā)表嚴(yán)正聲明,嚴(yán)禁任何形式的加價,一旦發(fā)現(xiàn),堅(jiān)決查處”。時隔3月,長安CS75加價現(xiàn)象在上海仍舊存在。
2018年9月20日,長安CS75 PHEV榮獲中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具創(chuàng)新力車型
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