前保險(xiǎn)杠碰撞緩沖器簡(jiǎn)介

安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個(gè)碰撞緩沖器之間的橫梁，所述橫梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧形。該技術(shù)方案在滿(mǎn)足輕量化的前提下，解決了增強(qiáng)整個(gè)保險(xiǎn)杠碰撞骨架的吸能效果同時(shí)降低加工成本，從而提高保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的安全性問(wèn)題。

汽車(chē)緩沖器的特點(diǎn)

汽車(chē)保險(xiǎn)杠用于液壓彈簧減震。汽車(chē)保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車(chē)改裝配件。當(dāng)兩車(chē)瞬間相撞時(shí)，緩沖器起到緩沖作用，從而降低兩車(chē)相撞后的傷害程度，提高車(chē)與人之間的安全性。

以下是汽車(chē)緩沖器的特點(diǎn):

1。采用高檔車(chē)的緩沖原理，可以明顯提高車(chē)輛的減震性能；

2.降低因減震器損壞老化而產(chǎn)生的噪音；

3.有效解決減震器彈簧無(wú)力問(wèn)題，恢復(fù)減震器性能；

4.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震器芯油封漏油；

5.在急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過(guò)程中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱(chēng)巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車(chē)改裝廠(chǎng)商之一。專(zhuān)注于奔馳車(chē)系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車(chē)型的改裝升級(jí)中有后來(lái)居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車(chē)的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀(guān)及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠(chǎng)。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車(chē)系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠(chǎng)E級(jí)車(chē)型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車(chē)速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車(chē)。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車(chē)型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車(chē)，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車(chē)之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。