尾門飾板簡(jiǎn)介

內(nèi)飾板，顧名思義，在汽車內(nèi)起到裝飾作用的物品，在汽車車門、車頂?shù)鹊胤蕉急容^常用，既可以美化車內(nèi)空間，對(duì)車內(nèi)車身還具有一定的保護(hù)作用。

貼在汽車門邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車開門時(shí)有可能碰到旁邊其它車輛或者建筑的墻、柱時(shí)有個(gè)緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開的車門的最寬處?，F(xiàn)實(shí)中，由于車輛在運(yùn)輸和停放中車邊的距離經(jīng)常只夠一人側(cè)身打開車門，這個(gè)防碰塊就顯得很有用處了。

車門內(nèi)飾板拆卸步驟是：

車門內(nèi)飾板拆卸步驟是：

1、拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲；

2、用專業(yè)工具或一字改錐撬動(dòng)邊緣處；

3、將卡子向外撬開；

4、將車門內(nèi)飾板向上搬動(dòng)即可。車門內(nèi)飾板是一種裝飾車門的板式結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)飾板和三角裝飾板。

車門內(nèi)飾板的作用：

1、修飾作用；

2、發(fā)生碰撞時(shí)有緩沖的作用；

3、能夠減緩車身震動(dòng)的噪音。車內(nèi)飾門板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。